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北汽新能源-極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)車主點(diǎn)評 活動:快來測一測你的愛車值多少錢!
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià):18.98-32.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

性價(jià)比高(20+1 空間夠用(13+1 內(nèi)飾有科技感(10+1 動力足夠(2+1 操控舒適(1+1

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我要點(diǎn)評

極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià):20.98-26.38萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評分
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我要點(diǎn)評

極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià):18.98-32.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評分
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我要點(diǎn)評

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程583公里
綜合評分
缺點(diǎn):收納確實(shí)還是不多,還有個(gè)缺點(diǎn)就是功能太多,還得慢慢熟悉,鴻蒙版極狐APP閃退比較嚴(yán)重,車載應(yīng)用還比較少,不知道是系統(tǒng)原因還是手機(jī)系統(tǒng)不兼容的原因。希望能盡早解決吧
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
缺點(diǎn):充電樁充電時(shí)間有點(diǎn)慢,一般得用13個(gè)小時(shí),比平時(shí)的車充電時(shí)間要滿一個(gè)小時(shí)左右。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
缺點(diǎn):1、電池布置的原因,地板比較高,需要適應(yīng)一段時(shí)間,但習(xí)慣了問題不大。 2、CARPLAY不能每次上車都自動連接。 3、自適應(yīng)巡航對部分道路標(biāo)線的識別精度不高。 4、低速自適應(yīng)跟車起步較慢,容易被人插隊(duì)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評分
缺點(diǎn):如果要說不滿意,對于這個(gè)價(jià)位來說我都能接受吧1,車機(jī)娛樂系統(tǒng)笨了一點(diǎn)2,手機(jī)無線充電有點(diǎn)其他都蠻好
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格25.19萬元
耗 電 量480.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
缺點(diǎn):買車的時(shí)間還尚短,沒有發(fā)現(xiàn)這款車的缺點(diǎn),我覺得再駕駛一段時(shí)間,看看有沒有缺點(diǎn),不過真心的說,這款車的外觀實(shí)在是太棒了。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格26.89萬元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
缺點(diǎn):它缺點(diǎn)挺明顯的,就是內(nèi)飾的異味,剛買車的時(shí)候味道非常嚴(yán)重,開車通風(fēng)了幾次,好多了。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格34.49萬元
耗 電 量580.0kW·h/100km
行駛里程470公里
綜合評分
缺點(diǎn):車子沒有太明顯的缺點(diǎn),反正我覺得各方面都算表現(xiàn)良好吧,對比同價(jià)位的車,它很多地方都比較出色!
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量680.0kW·h/100km
行駛里程510公里
綜合評分
缺點(diǎn):這臺車缺點(diǎn)應(yīng)該是它的減震效果吧,不是特別的理想,過減速帶的時(shí)候有一點(diǎn)顛!
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